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777E 非道路用卡車

777E 非道路用卡車

產品亮點:

動力傳動系 – 經過改進的 Cat® C32 ACERT™ 發動機和強勁的變矩器以及 ECPC(電子離合器壓力控制裝置)變速箱可提供優異的性能。 帶可控油門換檔功能的 ECPC 變速箱可調節發動機轉速、變矩...

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產品亮點

  • 動力傳動系 – 經過改進的 Cat® C32 ACERT™ 發動機和強勁的變矩器以及 ECPC(電子離合器壓力控制裝置)變速箱可提供優異的性能。 帶可控油門換檔功能的 ECPC 變速箱可調節發動機轉速、變矩器鎖定和變速箱離合器接合,以實現更平穩的換檔、減少離合器的磨損和延長部件的使用壽命。
  • 燃油經濟性 – 777E 的省油策略想方設法降低油耗和燃油成本。 1)省油模式調整了發動機轉速範圍,以便充分利用穩定的坡度和水平地面來降低功耗和油耗。 2)限速功能會針對地形自動即時選擇最省油的檔位和轉速。 3)當發現卡車處於停車和怠速狀態的時間超過預設時間時,發動機怠速停機功能會將發動機停機,以節省燃油。
  • 發動機超速保護 – 利用電子技術感應發動機狀況,在必要時自動上調一個檔位以避免發動機超速。 如果超速發生在最高檔位,鎖止離合器將會鬆脫,並施加制動。
  • 操作員舒適性 – 全新操作台的內部設計符合人機工程學原理,能夠讓操作員在舒適、高產的安全環境中控制整台機器。 所有控制裝置、操縱桿、開關和儀錶布局合理,可最大限度地提高生產率和減輕操作員疲勞。 開闊的視野使四周盡收眼底,運輸道路視線清晰。 合理布置的扶手可確保三點接觸,使操作員能夠安全、輕鬆地進行檢修和緊急逃生。
  • 診斷能力 – 關鍵數據(包括變速箱換檔、發動機轉速和油耗)可以協助維修技師提高診斷能力,以縮短停機時間和降低運營成本。
  • Electronic Technician(ET)– 使用 Cat ET 維修工具,維修技師能夠通過 Cat 數據鏈路輕鬆訪問所儲存的診斷數據。
  • 駕駛室和檢修 – 777E 駕駛室的內部經過全面的重新設計,可以為操作員提供更好的視野和舒適性。 特性包括新的儀錶板、Advisor 顯示屏和重新設計的中央控制台。 卡車機架的伸出部分可提供防滾翻/防落物保護。
  • 操作員座椅 – Cat 舒適型全空氣懸浮座椅可實現平穩駕駛,並配有帶肩帶的四點固定式可回縮安全帶。 配有腰部安全帶的教練座椅便於實施現場培訓。
  • 制動器 – Cat 前部乾式卡鉗制動器和後部油冷式多盤制動器性能可靠,在非常惡劣的運輸路況下能夠控制自如。 後輪上的濕式制動器和車斗提升操作過程中的限速功能都是標準配置。 如果配備了前部油冷式多盤制動器,四角減速功能分別向前/後提供 40%/60% 的制動力,不僅可在濕滑地麵條件下提供出色的制動控制,同時還能夠最大限度地防止車輪抱死。
  • 自動減速器控制(ARC,Automatic Retarder Control)(選裝)– ARC 以電子方式控制在斜坡上進行的制動,並保持穩定的發動機轉速、更低的油耗和更好的控制。
  • 牽引力控制系統(TCS,Traction Control System)(選裝)– 牽引力控制系統以電子方式監視和控制後輪滑移率,以便在惡劣的地麵條件下增大牽引力和提高卡車性能。 如果滑移率超過設定限值,後部濕式制動器將接合以使車輪自轉速度減慢。 扭矩隨後自動傳遞到牽引力更大和控制得最好的車輪上。
  • 轉向 – Cat 集成轉向和懸掛系統設計具有精確的轉向、優異的機動性、最小的輪胎磨損以及卓越的駕駛操控性。
  • 輔助轉向 – 如果正常轉向系統的動力出現故障,則自動接合。
  • 耐用性 – 後輪心軸由實心鋼製成,使用壽命更長,後懸掛油缸已被倒置,以便最大限度地減少污染。 這些牢固的油缸採用大孔徑、低壓氮/機油設計,保養工作量少,使用壽命長。

技術規格

概述

發動機

發動機型號 Cat C32 ACERT Cat C32 ACERT
缸徑 5.7 in 145.0 mm
衝程 6.4 in 162.0 mm
排量 1959.0 in³ 32.1 l
注意 (1) 功率額定值適用於在指定標準要求的特定條件下轉速為 1750 rpm 時的測試情況。 功率額定值適用於在指定標準要求的特定條件下轉速為 1750 rpm 時的測試情況。
注意 (2) 額定值基於 SAE J1995 標準空氣條件:溫度 25°C(77°F),氣壓 100 kPa(29.61 Hg)。 功率基於以下條件:燃油在 16°C(60°F)時 API 度為 35,燃油低熱值為 42780 kJ/kg(18390 BTU/lb),並且發動機工作溫度為 30°C(86°F)。 額定值基於 SAE J1995 標準空氣條件:溫度 25°C(77°F),氣壓 100 kPa(29.61 Hg)。 功率基於以下條件:燃油在 16°C(60°F)時 API 度為 35,燃油低熱值為 42780 kJ/kg(18390 BTU/lb),並且發動機工作溫度為 30°C(86°F)。
1300 rpm 時的凈扭矩 3509.0 lb/ft 4757.0 N·m
凈功率 - SAE J1349 949.0 HP 708.0 kW
凈扭矩儲備 23% 23%
發動機功率 - ISO 14396 1004.0 HP 749.0 kW
發動機轉速 1750.0 轉/分鐘 1750.0 轉/分鐘
總功率 - SAE J1995 1016.0 HP 758.0 kW
油缸 12 12
排放 (1) 符合美國 EPA Tier 2 等效排放標準。 符合美國 EPA Tier 2 等效排放標準。
排放 (2) 經過中國非道路國三排放標準認證。 經過中國非道路國三排放標準認證。
注意 (3) 海拔高達 3048 m(10000')時發動機仍可保持其額定功率。 海拔高達 3048 m(10000')時發動機仍可保持其額定功率。

操作技術規格

標稱有效負載級別(100%) 108.0 ton (US) 97.98 ton (US)
最高速度 - 滿載 40.9 mile/h 65.9 km/h

變速箱

前進 1 檔 6.6 mile/h 10.7 km/h
前進 3 檔 12.2 mile/h 19.8 km/h
前進 5 檔 22.5 mile/h 36.2 km/h
前進 7 檔 40.9 mile/h 65.9 km/h
注意 配備標準 27.00R49(E4)輪胎的最大行駛速度。 配備標準 27.00R49(E4)輪胎的最大行駛速度。
倒車 1 檔 7.5 mile/h 12.1 km/h

終傳動

差速器傳動比 2.74:1 2.74:1
行星齒輪傳動比 7.00:1 7.00:1
總減速比 19.16:1 19.16:1

制動器

制動器標準 ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
前部 OCDB 制動表面積 6331.0 in² 40846.0 cm²
前部卡鉗制動表面積 432.0 in² 2787.0 cm²
制動面積 - 後制動 15828.0 in² 102116.0 cm²

車斗提升系統

泵流量 – 高怠速 130.0 gal/min 491.0 l/min
車斗提升時間 – 高怠速 15.0 秒 15.0 秒

重量分佈 - 近似值

前軸 – 空載/滿載 44%/30% 44%/30%
後軸 – 空載/滿載 56%/70% 56%/70%

懸掛系統

後軸擺動 5.4° 5.4°
有效油缸衝程 – 前部 12.5 in 318.0 mm
有效油缸衝程 – 後部 6.5 in 165.0 mm

維修保養加註容量

燃油箱 300.0 美製加侖 1140.0 l
冷卻系統 56.0 美製加侖 212.0 l
變矩器/制動器/提升裝置液壓油箱 101.7 美製加侖 385.0 l
變速箱系統 32.2 美製加侖 122.0 l
差速器 58.6 美製加侖 222.0 l
曲軸箱 29.9 美製加侖 113.5 l
終傳動(每個) 11.0 美製加侖 42.0 l
轉向系統(包括油箱) 15.6 美製加侖 59.0 l

輪胎

標準輪胎 27.00R49(E4) 27.00R49(E4)

ROPS

ROPS Caterpillar 提供的防滾翻保護結構(ROPS,Rollover Protective Structure)駕駛室符合 ISO 3471:2008 操作員座椅標準和 ISO 13459:2012 教練座椅標準。 Caterpillar 提供的防滾翻保護結構(ROPS,Rollover Protective Structure)駕駛室符合 ISO 3471:2008 操作員座椅標準和 ISO 13459:2012 教練座椅標準。
FOPS 防落物保護結構(FOPS,Falling Objects Protective Structure)符合 ISO 3449:2005 操作員座椅標準和 ISO 13459:2012 II 級 FOPS 教練座椅標準。 防落物保護結構(FOPS,Falling Objects Protective Structure)符合 ISO 3449:2005 操作員座椅標準和 ISO 13459:2012 II 級 FOPS 教練座椅標準。

噪聲

噪聲標準 ISO 6393:2008、SAE J1166:2008 ISO 6393:2008、SAE J1166:2008

轉向

轉向標準 ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
轉向角度 30.5° 30.5°
轉彎直徑 - 前輪 83.0 ft 25.3 m
迴轉圈間隙直徑 93.17 ft 28.4 m

容量 — X 型車斗 — 100% 填充係數

堆裝 2:1(SAE) 78.6 yd³ 60.1 m³
平裝 55.0 yd³ 42.1 m³

尺寸(近似值)– X 型車斗

前輪胎中心線之間的寬度 13.66 ft 4163.0 mm
前輪胎總寬度 16.28 ft 4961.0 mm
前頂篷高度 - 負載 17.0 ft 5177.0 mm
卸載間隙 2.91 ft 890.0 mm
發動機護板間隙 2.83 ft 864.0 mm
後雙輪胎中心線之間的寬度 11.73 ft 3576.0 mm
後軸與尾部的間距 10.0 ft 3045.0 mm
後軸間隙 2.95 ft 902.0 mm
工作寬度 20.0 ft 6105.0 mm
總長度 32.82 ft 10004.0 mm
總高度 - 車斗升起 33.0 ft 10050.0 mm
擴展後的走道的工作寬度 21.47 ft 6545.0 mm
離地間隙 2.93 ft 896.0 mm
至 ROPS 頂部的高度 - 負載 15.51 ft 4730.0 mm
裝載高度 - 空載 14.37 ft 4380.0 mm
車斗內側寬度 17.06 ft 5200.0 mm
車斗內側長度 21.54 ft 6870.0 mm
車斗內部最大深度 6.21 ft 1895.0 mm
車斗外側寬度 18.12 ft 5524.0 mm
車斗總長度 31.35 ft 9555.0 mm
輪胎總寬度 17.26 ft 5262.0 mm
軸距 15.0 ft 4570.0 mm
頂篷總寬度 19.87 ft 6056.0 mm

重量:X 型車斗 – 不帶襯板

目標有效負載 216499.0 lb 98202.0 kg
目標機器總重量 360147.0 lb 163360.0 kg
空載工作重量 143648.0 lb 65158.0 kg
車斗系統的重量 35428.0 lb 16070.0 kg

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